Wybór roweru w myśl zasady "rower jako narzędzie"

Moderatorzy: Morg, GawroN, thrackan, Abscessus Perianalis, Valdi, Dąb, puchalsw

Awatar użytkownika
hejtyniety
Posty: 686
Rejestracja: 08 maja 2010, 17:50
Lokalizacja: Katowice
Tytuł użytkownika: Warsztat 77 Katowcie
Płeć:

Wybór roweru w myśl zasady "rower jako narzędzie"

Post autor: hejtyniety »

Mówcie co chcecie i do czego, poradzimy, podpowiemy! Bo sztuką jest kupić dobrze a tanio :mrgreen:
Śląskie Knifesession - każdy pierwszy czwartek miesiąca w barze Dixie w Katowicach, start 17.00
Awatar użytkownika
MlKl
Posty: 582
Rejestracja: 19 paź 2010, 12:51
Lokalizacja: Błonie
Płeć:

Post autor: MlKl »

Ja tam se kupiłem za symboliczne 2 stówki Krossa Grand G 100 i mi wystarcza

Obrazek
Awatar użytkownika
Lisu
Posty: 160
Rejestracja: 15 wrz 2007, 09:11
Lokalizacja: Puszcza Knyszyńska
Gadu Gadu: 8563757
Tytuł użytkownika: Parła nist !
Płeć:

Post autor: Lisu »

Dokładnie taki sam mam w posiadaniu, starsza solidna robota do dziś spisuje się.
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

kupiłem wczoraj trekinga na giełdzie. Używany, muszę przy nim chwilę posiedzieć wyregulować i powinien być okej. rama aluminium przerzutka altus obręcze wzmacniane dynamo w przedniej piascie amor z przodu. I tu właśnie mam pytanie. Z amora wyciekła jakby brudna woda po kilkukrotnym ugięciu. Wyciekła otworami umieszczonymi po stronie koła tak 2 cm nad mocnowaniem koła. Amor zdaje się działać tak samo tylko nie wiem czy to normalne i po co są te otwory. Spojrzałem na inny rower tego typu i takie same otwory w amortyzatorze były. Mam się martwic? Czy tak ma być? A no i co powiecie o dymanie w piascie? Dobre to? Przyda się?
Obrazek
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

no tak w zasadzie nie sprecyzowałem pytania. Chodzi mi o wydajność a w zasadzie moc światła jaką można uzyskać w porównaniu z oświetleniem ma baterie. Potrzebuje światła które pozwoli wjechać w las nocą i się nie pozabijać :) a pytam dla tego że nie ma przedniej lampy i nie wiem czy inwestować w taką pod dynamo czy jakaś diodowa ma baterie zakupić
Obrazek
Awatar użytkownika
hejtyniety
Posty: 686
Rejestracja: 08 maja 2010, 17:50
Lokalizacja: Katowice
Tytuł użytkownika: Warsztat 77 Katowcie
Płeć:

Post autor: hejtyniety »

Dymano bardzo fajne, ale zależy z kim...


Jeżeli chodzi o dynama to spoko, ale generalnie szału nie ma. Wady to większa masa i zintegrowanie dwóch elementów, co jest złe w przypadku awarii. Zaleta to "darmowy" prąd, no i opona się nie psuje ;-)


Światło na dynamo świeci w zależności od prędkości jazdy, ale zwykle słabiej niż nowoczesne diodówki czy halogeny. Ogólnie jak chcesz jechać ciemnym lasem to polecam jednak coś diodowego, a najlepiej mocowanie na kierownice do latarki.

Amor najprawdopodobniej będziesz miał do wymiany, ale ostrzegam, że żeby wymiana miała sens musisz przeznaczyć ok. 800zł. Inaczej lepiej kup sztywniaka - lżejszy i mniej problemów :p
Śląskie Knifesession - każdy pierwszy czwartek miesiąca w barze Dixie w Katowicach, start 17.00
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

o fakt nie zauważyłem literówki :) pisze z telefonu więc słownik t9 czasem robi mi psikusy :) pytam google.pl o ten amor i w sumie konkretów nie znalazłem ale chyba wymieniać nie będę musiał bo doszedłem do hipotezy że woda wypłukała trochę smaru. I pewno wystarczy dodać smaru i uszczelnić żeby się już woda nie dostała. Te dziury wydają się być przeznaczone do odpływu czegoś :) ale zapytam jeszcze w jakimś serwisie.
Obrazek
Awatar użytkownika
Dąb
Posty: 1048
Rejestracja: 08 lut 2008, 19:47
Lokalizacja: Gorzów
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Dąb »

Sprzedawca pewnie myjką ciśnieniową potraktował rower, stąd może być ta woda.
https://www.instagram.com/whittling_bushcraft/

Cała tajemnica wiedzy puszczańskiej, tkwi tylko i wyłącznie w chęci jej zdobycia. Nie są potrzebne do tego niezmierzone odmęty pierwotnej puszczy. Nie jest potrzebny super sprzęt czy ubranie rodem z kosmicznych technologi. Wystarczy chcieć, oglądać, czytać i próbować. Nie zrażać się niepowodzeniami. Proste - ale to cała tajemnica. Szkoda, że większość adeptów leśnej ścieżki nie potrafi tego zrozumieć...

"Płyń pod prąd - z prądem płyną tylko śmieci "
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

też tak myślę. Czyli można by przyjąć że to normalne?
Obrazek
Awatar użytkownika
BRAT_MIH
Posty: 352
Rejestracja: 21 sty 2011, 17:29
Lokalizacja: Szczecin
Gadu Gadu: 5219235
Tytuł użytkownika: Mihu
Płeć:

Post autor: BRAT_MIH »

hejtyniety pisze:Światło na dynamo świeci w zależności od prędkości jazdy, ale zwykle słabiej niż nowoczesne diodówki czy halogeny. Ogólnie jak chcesz jechać ciemnym lasem to polecam jednak coś diodowego, a najlepiej mocowanie na kierownice do latarki.
Bzdura :p Światło z dynama ma pełna moc już przy prędkości 10 km/h. Ja mam lampę Busch & Muller LUMOTEC, dioda led 40 luxów. Jechałem nie raz w zupełnych ciemnościach, starczyło światła i dla mnie i dla kumpla, który miał diodówkę właśnie. W końcu wyłączał, bo szkoda było baterii.

Co do wody, to pewnie karcherem był rower myty, postaw od góry kołami, wylej wodę z ramy i amorka, rozkręć korbę, koła, nasmaruj, bo karcher wypłukuje smary i morduje rower.
"Nie ma nikt na świecie domu jak my mamy, jest zielony latem , zimą śnieżnobiały, mamy dach z gałęzi, z mchu miękkiego łóżko, lampą jest nam księżyc ponad leśną dróżką. Idą, idą leśni, kompas mają z gwiazd ... "
Awatar użytkownika
hejtyniety
Posty: 686
Rejestracja: 08 maja 2010, 17:50
Lokalizacja: Katowice
Tytuł użytkownika: Warsztat 77 Katowcie
Płeć:

Post autor: hejtyniety »

Oj nie zgodzę się w temacie dynam....

Światło z dynama jest słabsze od porządnego bateryjnego. O ile do zastosowań asfaltowo-miejskich i tak jest go wystarczająco dużo, to w lesie robi się go mało. Niestety chcąc jechać po lesie, gdzie jest dużo korzeni i innych pułapek potrzebujemy porządnego źródła światła.

Przy jeździe asfaltowej wzrok przyzwyczai się do półmroku, ale i tak stracimy część szczegółów. Inna sprawa, że w lesie czasami trzeba mocno zwolnić, co w przypadku oświetlenia na dynamo pozbawia nas wizji.

Żeby było jasne: jestem wielkim zwolennikiem dynam, bo kocham ich niezależność, ale do lasu jednak będę polecał baterie, bo po co sobie życie utrudniać ;-)
Śląskie Knifesession - każdy pierwszy czwartek miesiąca w barze Dixie w Katowicach, start 17.00
Awatar użytkownika
thrackan
Posty: 911
Rejestracja: 16 cze 2009, 03:38
Lokalizacja: Warszawa
Gadu Gadu: 2123627
Tytuł użytkownika: Manufaktura strużyn
Płeć:
Kontakt:

Post autor: thrackan »

Hejtyniety, lampki LED napędzane dynamem dają spokojnie i po 70 lumenów. To już całkiem sporo światła, a nie "półmrok".
Awatar użytkownika
hejtyniety
Posty: 686
Rejestracja: 08 maja 2010, 17:50
Lokalizacja: Katowice
Tytuł użytkownika: Warsztat 77 Katowcie
Płeć:

Post autor: hejtyniety »

powiem tak: jeżeli coś daje przy zmiennej jeździe 150-200lm to jest ok. Wszystko poniżej to trochę mało na jazdę po lesie. Ale zaznaczam, że po lesie a nie po asfaltach, bo na tych to wystarczy naprawę mało światła ;-)
Śląskie Knifesession - każdy pierwszy czwartek miesiąca w barze Dixie w Katowicach, start 17.00
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

pełne smarowanie, przegląd i regulacja za 80 pln przy założeniu że sam nie mam na to czasu ani nawet grama smaru czy odrdzewiacza się opłaca?
Obrazek
Awatar użytkownika
hejtyniety
Posty: 686
Rejestracja: 08 maja 2010, 17:50
Lokalizacja: Katowice
Tytuł użytkownika: Warsztat 77 Katowcie
Płeć:

Post autor: hejtyniety »

jeżeli to zrobią porządnie to jest uczciwa cena jak na środek sezonu. Tylko trzeba przypilnować, żeby wszystko ruszyli, a nie tylko stwierdzili organoleptycznie, że działa i że nie ruszają. Ale tutaj wszystko zależy od uczciwości człowieka.
Śląskie Knifesession - każdy pierwszy czwartek miesiąca w barze Dixie w Katowicach, start 17.00
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

mwitek pisze:pełne smarowanie, przegląd i regulacja za 80 pln przy założeniu że sam nie mam na to czasu ani nawet grama smaru czy odrdzewiacza się opłaca?
Jeśli samemu nie masz czasu ani środków to warto, jeśli to uczciwie zrobią.

Przerzutki, wolnobieg/kasetę łatwo sprawdzić czy są wyczyszczone i nasmarowane.

[ Dodano: 2012-06-19, 18:45 ]
thrackan pisze:Hejtyniety, lampki LED napędzane dynamem dają spokojnie i po 70 lumenów. To już całkiem sporo światła, a nie "półmrok".
Zawsze można poszukać troszkę bardziej zaawansowanej technologi. Bo jeśli Dynamo było wystarczajace dla żarówek, to dla diód o podobnej mocy czyli dających do 200lm powinno byc wystrarczające. Zawsze mozna dynamo wykorzystać do ładowania akumulatorków. Ale nie wszystkie diody lubią taką moc ( bateria jednak daje wyższe V niż akumulatorek).

Dynamo w piaście chwalę sobie że zwiększa oporów toczenia, jak pada to nie ma poślizgów.
Ale na jazdy typowo nocne, terenowe to faktycznie jednak zostałbym przy bateriach i dobrym świetle (czyt. mocnym).

Praktyczna moc dynama i światło generowane przez lampki jest wystarczające do komfortowej, turystycznej spokojnej jazdy. Gdy w grę wchodzi ostrzejsza jazda to tylko baterie i niekoniecznie pojedyncza lampka.
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

Zawsze mam dodatkowe światło z czołówki 100lm także zostanę przy dynamie i w razie czego czołówka :D
Obrazek
Awatar użytkownika
yaktra
Posty: 823
Rejestracja: 05 kwie 2010, 18:57
Lokalizacja: z krainy szaraka
Tytuł użytkownika: tropiciel/ fotograf
Płeć:
Kontakt:

Post autor: yaktra »

Powiem tak. Swojego górala kupiłem jakieś 12 lat temu. Żaden tam znów "wypas" KALAHARI TOWNSEND jakiś ango typek. Bez amorków, żelowych siodełek czy innej maści dodatków. Osprzęt shimano, powiem szczerze, jak przez te lata niezawodny. Czyszczenie i konserwacja przed i po sezonie to szmatka i WD - 40. Osprzęt regulowany tylko raz w ramach usługi gwarancyjnej.
Do tej pory wymieniłem jedną dętkę, nawet opony są nadal te same, jednak widać w nich już ślady poziomych pęknięć.
Do wymiany na dzień dzisiejszy;
klocki
opony (przy okazji)
pedały ( jeden uszkodzony mechaniczne)
ile kilometrów zjechane trudno powiedzieć ale bywało, że i do Niemiec jeździłem chociażby jak na tej fotce...

Obrazek
Okiem naszych obiektywów http://yaktrafotografia.jimdo.com/
Awatar użytkownika
BRAT_MIH
Posty: 352
Rejestracja: 21 sty 2011, 17:29
Lokalizacja: Szczecin
Gadu Gadu: 5219235
Tytuł użytkownika: Mihu
Płeć:

Post autor: BRAT_MIH »

Do Niemiec niedaleko mamy :) Ja dzisiaj stwierdziłem, że po weekendowej awarii kolana już się naprawiło i po 60 km w Puszczy Wkrzańskiej musiałem prosić żonę, żeby po mnie do Polic samochodem przyjechała :/ Dobrze, że się nauczyła jeździć tej wiosny. W piwnicy mam rower górski, na którym jeździłem od 17 roku życia i jeszcze wtedy używany kupiłem. Została z niego rama i przednie koło, reszta część się zużyła i zastąpiona została nowymi. Jak się dba to długo podziała :)
"Nie ma nikt na świecie domu jak my mamy, jest zielony latem , zimą śnieżnobiały, mamy dach z gałęzi, z mchu miękkiego łóżko, lampą jest nam księżyc ponad leśną dróżką. Idą, idą leśni, kompas mają z gwiazd ... "
Awatar użytkownika
Prowler
Posty: 782
Rejestracja: 28 wrz 2009, 18:38
Lokalizacja: Białystok
Tytuł użytkownika: motórzysta
Płeć:

Post autor: Prowler »

A to moja machina kupiona za 60 zł. Parę groszy włożyłem w remont (malowanie, wszystkie części przeczyszczone naftą, przesmarowane i zmontowane ponownie ) no i jeszcze parę rzeczy muszę dodać- błotniki , bagażnik,owijka i zmiana pedałów. Jak dla mnie sprzęcik idealny bo jeżdżę przeważnie asfaltami i żwirówkami. A raczej zaczynam jeździć ;-)

Obrazek

a tu można zobaczyć jak wyglądał wcześniej klik
Podobno grzeczni chłopcy idą do nieba, a niegrzeczni idą ... tam gdzie chcą
"boga nie ma jest motór"
kanał yt https://www.youtube.com/user/83Prowler/ ... shelf_id=0
Awatar użytkownika
NumLock
Posty: 487
Rejestracja: 03 gru 2008, 16:31
Lokalizacja: Podkarpacie
Tytuł użytkownika: vel Numeryczny
Płeć:

Post autor: NumLock »

Prowler, uwielbiam takie make up'y. Opony to 26"?
Jaką farbą malowałeś? Ja jak do tej pory to zawoziłem do lakierni, bo zwykła farba w spray'u średnio mi się sprawowała.
Właśnie odnawiam starego Diamant'a z 1962r. , jak skończę, to wrzucę zdjęcia.
"Zarozumiałością oraz bezczelnością człowieka jest mówienie, że zwierzęta są nieme, tylko dlatego, że są nieme dla jego tępej percepcji" - Mark Twain.
Awatar użytkownika
mwitek
Posty: 1111
Rejestracja: 23 lut 2010, 15:09
Lokalizacja: Łódź
Gadu Gadu: 4861234
Tytuł użytkownika: HopsasaDoLasa
Płeć:
Kontakt:

Post autor: mwitek »

fajna maszynka. miałem 2 podobne co prawda bez modyfikacji ale sobie opuściłem na poczet nowszych technologii. szczególnie hamulców. te szczęki z góry irytujące szczególnie po deszczu. aczkolwiek jak będę miał jeszcze kiedyś czas i zacięcie to singla na jakiejś szosowej ramie z crmo zbuduje :)
Obrazek
Awatar użytkownika
Prowler
Posty: 782
Rejestracja: 28 wrz 2009, 18:38
Lokalizacja: Białystok
Tytuł użytkownika: motórzysta
Płeć:

Post autor: Prowler »

NumLock pisze:Opony to 26"?
zgadza się
NumLock pisze:Jaką farbą malowałeś? Ja jak do tej pory to zawoziłem do lakierni, bo zwykła farba w spray'u średnio mi się sprawowała.
spray ale ma być mocny i odporny na uderzenia według sprzedawcy ale wiadomo jak może być ;-) . W trakcie składania kilkukrotnie pojechałem po lakierze kluczem czy śrubokrętem i znaku nie ma więc powinno dać radę.
NumLock pisze:Właśnie odnawiam starego Diamant'a z 1962r. , jak skończę, to wrzucę zdjęcia.
Jak bozia pozwoli to do mojego garażu trafią 3 ukrainy o ile teść ich nie oddał komuś.
Podobno grzeczni chłopcy idą do nieba, a niegrzeczni idą ... tam gdzie chcą
"boga nie ma jest motór"
kanał yt https://www.youtube.com/user/83Prowler/ ... shelf_id=0
krukzg
Posty: 35
Rejestracja: 15 wrz 2008, 17:55
Lokalizacja: Zielona Góra
Tytuł użytkownika: KSF
Płeć:

Post autor: krukzg »

Prowler pisze:spray ale ma być mocny i odporny na uderzenia według sprzedawcy ale wiadomo jak może być ;-) . W trakcie składania kilkukrotnie pojechałem po lakierze kluczem czy śrubokrętem i znaku nie ma więc powinno dać radę.
Wiem, że trochę za późno, bo już po malowaniu, ale do takich rzeczy to się jedzie na lakiernię i wymieszają nam lakier jaki tylko zapragniemy kolorystycznie, z trwałością taką jak ten na samochodach. Oczywista nabijany w puszki jak zwykły sprej :)

edyta.

Druga sprawą jest to, że malowanie proszkowe wraz z wygrzewaniem nie jest jakoś kosmicznie drogie - w stówce się powinno spokojnie zmieścić - a trwałe jest na obicia, zarysowania.. Pzdr
Awatar użytkownika
Młody
Posty: 893
Rejestracja: 01 sty 2009, 19:19
Lokalizacja: Tychy
Gadu Gadu: 9281692
Płeć:
Kontakt:

Post autor: Młody »

Forum to nie agencja towarzyska-NIE DOGODZIMY KAŻDEMU !

Życie należy przeżyć tak, aby gołębie przelatujące nad Twoim grobem zesrały się z wrażenia.
https://www.fasttrans.com.pl/
ODPOWIEDZ